GEOSECMA Gata

Våra användare lyfter fram vikten av att kunna uppnå både ökad kvalitet och minimerad arbetsinsats kring information om gaturummets mängder. I GEOSECMA hämtas därför grundinformationen om vägnätet via GEOSECMA LVDB. Det innebär att alla gatuobjekt automatiskt knyts till väglänk, vilket ger er tillgång till geometri (var vägarna finns), topologi (hur vägnätet hänger ihop) samt företeelser som är knutna till vägnätet (beskrivning av vägens egenskaper och regler såsom vägbredd, gatunamn och tillåten hastighet). All dokumenterad gatudata lagras i en central databas så att alla användare har aktuell information tillgänglig via såväl desktop som webb. Med en knapptryckning söker du sedan enkelt fram den information du behöver!

Med ett planerat underhåll förbättras vägarnas hållbarhet och kommunen kan erbjuda trafiksäkrare vägar. Med GEOSECMA Gata får du verktyg som stödjer planering och budgetering av kommande underhåll. Resultatet blir att kommunen kan:

• prioritera utifrån begränsade resurser
• dra nytta av trafikmätningar
• erbjuda bättre medborgarservice

Med kartan som grund kan du enkelt besvara frågor som hur många m2 väg som behöver läggas om nästa år eller var gång- och cykelbanor finns. Genom modulens rapportfunktionalitet får du fram en summering av valda väglänkar för markerat geografiskt område samt information såsom area, längd och kvantitet. Effekten blir tillförlitlig och aktuell information om gaturummet. Det gör dig till bättre beställare vid upphandling av skötsel eller utbyggnad. Och genom uppdaterad vägnätsdata får verksamhetschefer och politiker korrekt information som kan användas som budget- eller beslutsunderlag. Då blir det också enklare att veta att ni gör rätt prioriteringar, slipper onödiga kostnader och kan ta beslut på korrekta underlag.

Mätning av trafikflöden görs av flera anledningar. Kommunen får en uppfattning om var, när och hur människor rör sig genom att t.ex. kartlägga bil-, fotgängar- och cykelflöden. Våra användare betonar vikten av att använda dokumenterade trafikflöden som underlag för att kunna sätta in rätt typ av åtgärder och prioritera kommande insatser. Med GEOSECMA for ArcGIS följer stor flexibilitet att läsa in, presentera och analysera trafikdata för att stödja den typ av behov som er organisation har. Med hjälp av vår lösning kan du exempelvis visualisera trafikmängder och genomsnittshastigheter på kartan och åskådliggöra hur trafik ser ut på olika platser och vid olika tidpunkter.

En del av våra användare sköter drift på egen hand och andra via entreprenör. Därför måste det vara enkelt att ta fram och visualisera information kring planerad och utförd skötsel. I vår gatumodul kan du lägga till egna företeelser, såsom saltning, sandning eller snöröjning, och koppla dem till vägnätet. Det medför att du kan presentera var skötsel är planerad. Dessutom kan du se vem som är ansvarig och följa upp hur det sköts. GEOSECMA gör det möjligt för kommunen att erbjuda sina invånare bättre service genom att på hemsidan, via en aktuell webbkarta, informera om t.ex. status på snöröjning , sopning av gator eller var cykelleder finns.

Med GEOSECMA Gata kan du arbeta med digital beläggningsplanering. Modulen stödjer analys av vägnätets kondition enligt SKL:s (Sveriges Kommuner och Landsting) ”Bära och brista”-handbok samt import av okulär tillståndsbedömning från externa konsulter. Digital beläggningsplanering resulterar i:

• samlad och korrekt lägesbild av var och när underhållsinsatser behövs
• förutsägbarhet och framförhållning kring kommande underhållsinsatser
• samordningsvinster med andra verksamheter

GEOSECMA Gata stödjer inläsning av underhållsutredningsdata och hanterar förutom importerade värden (d.v.s. vilket restlivsvärde som gällde året då mätningen gjordes) även beräkning av nya värden (d.v.s. beräknat restlivsvärde innevarande år). Uppdatering till innevarande års restlivsvärde sker löpande. Om underhåll sker på en gatusträcka är det också möjligt att justera beräknad restlivstid till nytt värde. Resultatet blir tillförlitlig information och en korrekt lägesbild om beläggningsstatus och beräknad restlivstid.